Motzpost

Opencaching find ich an sich ja mal ganz sympathisch. Also jetzt nicht das opencaching.com-Experiment von Garmin, da warte ich erst mal ab wie das wird.

Sondern die deutsche Website wo man seine Geocaches listen kann, Da gibts ja sogar noch die Möglichkeit einen Virtual anzulegen, also ein Geocache ohne Dose, wie ich es letztens auch am Brandenburger Tor gemacht für die neuen Sightseeing-Serie gemacht habe.

Aber die neueste Idee von den deutschen Opencachern war wohl nix. Da gibts nun eine Support-Hotline, soweit sehr löblich! Das würde den Kollegen aus Seattle auch mal gut stehen. Dumm nur dass man sich dafür ein Programm installieren muss, dass man sonst nur in Kreisen von Spielern kennt.

Nun ist das zwar für mich kein Problem, aber davon ab dass ich da keinen Bock drauf habe weil ich das wohl nicht nötig habe mir Support per Voice-Chat zu holen ist das auch überhaupt nicht volksnah und geht an der Zielgruppe vorbei.

Wer die Zugangsdaten eingeben kann kriegt auch den Rest hin oder könnte im Opencaching-Forum lesen. Nur so zum abendlichen Talk wie auf dem Mumble-Server soll das ganze ja eben nicht sein. Das überfordert schon teilweise hartgesottene Geocacher trotz bebilderter Anleitung.

Frei nach dem KISS-Prinzip wäre hier eine deutsche Festnetznummer wohl die einfachste Lösung gewesen. Zu bestimmten Zeiten hätte da ein Freiwilliger die neugierigen Fragen der Newbies am Telefon beantworten können. Aber das wäre wohl viel zu einfach gewesen.

Es gibt Dinge, die glaubt man erst, wenn man sie selbst mitbekommen hat. Aus der Kategorie stammt auch das, was mir grad in Form einer E-Mail von Geocoin-Künstlerin Claudia (Sepp & Berta) in den Mailkasten gefallen ist.

Es geht um die neue Geocoin, 7 Jahre Geoclub, auch bekannt als die "grüne Hölle". Für mein Empfinden hat sich Claudia hier wieder selbst übetroffen, einfach schick das Teil, ich erwähnte es auch schon an anderer Stelle. Und ich bin ja froh, dass Claudia noch vor ihrem Urlaub die Coin fertiggestellt hat, immerhin hat sie schon bekannt gegeben, bis dahin erst mal keine Aufträge mehr annehmen zu können.

Was nach dem Entwurf kommt, ist dann nur noch Formsache: Der Entwurf muss von Groundspeak genehmigt werden und dann werden Muster hergestellt. Wenn alles in Ordnung ist kann die Produktion beginnen und spätestens nach einem Monat kann der Verkauf im Shop starten. Also in diesem Fall noch rechtzeitig.

Aber da haben wir die Rechnung ohne die prüden Amis gemacht. Auf der Coin waren nämlich 4 Männer und 3 Frauen abgebildet. Die waren zwar unbekleidet aber typische primäre Unterscheidungsmerkmale waren natürlich nicht erkennbar. Nur die Forms des Körperbaus konnte Rückschlüsse auf das Geschlecht geben. Die Figuren waren etwas weniger detailreich als eine handelsübliche Schaufensterpuppe.

Um er kurz zu machen: Der Entwurf wurde abgelehnt. Wir kriegen also eine Geocoin, die auch dem kritischen Blick aus dem Winkel einer verklemmten und ultra-christliche Erziehung keinen Schaden anrichtet. Auf dem dem neuen Entwurf sind nur noch Männer mit Shorts.

Berlin ist arm aber sexy, soll der Bürgermeister aus dem rosa Rathaus jedenfalls mal gesagt haben.

Eine Möglichkeit Geld in die Kassen zu bekommen könnten die neuen Blitzer im Britzer Tunnel sein. Und damit sich niemand erschreckt und die Lenkung verreißt wenn er mit ein paar Stundenkilometern zuviel auf diesem Teilstück der Stadtautobahn A100 erwischt wird kommt hier eine neue Perversion der Verkehrsüberwachung zum Einsatz.

Es werden sogenannte Schwarz-Blitzer verwendet, das Infrarotlicht ist für das Auge nicht zu sehen (kennt man auch so von entsprechenden Nachtcaches). Allerdings kann man es in der Kamera gut erkennen:

Na, an welcher Stelle (Minute:Sekunde) im Video ist der Blitzer? Könnte man nun einen Mystery von machen.

Besonders gemein dabei: Insgesamt 16 Kameras sind in beiden Röhren montiert und nehmen auch Cachemopeds von hinten auf. Und nur ein zufällig ausgewählter Teil der Systeme ist immer zur Zeit in Betrieb.

Dass die Stadt damit die Investition von 1,4 Millionen die der ganze Kram gekostet hat wieder rein bekommen möchte ist durchaus noch verständlich. Und natürlich muss ja auch der Verkehr notfalls mit 60 durch den insgesamt sechspurigen Tunnel kriechen wenns der Sicherheit dient.

Allerdings hat hier jemand, der jeden Tag etwas fix morgens zur Arbeit fährt gute Chancen schon nach einer Woche seinen Lappen abgeben zu dürfen, er merkt ja nicht, dass er jeden Tag aufs Neue geblitzt wurde. Und das bringt für die Verkehrserziehung so wohl ziemlich nichts. Aber immerhin kommt so Geld in die Kasse.